Cad iad na hairíonna a bhaineann le caidéal breosla briste?

Is é an caidéal breosla foinse cumhachta gásailín ón umar breosla go dtí an seomra dócháin innill, a thógtar isteach san umar breosla de ghnáth agus a chomhtháthaítear leis an mbraiteoir leibhéal ola agus leis an rialtóir brú. Tá méid mór ola, brú caidéil ola ard, brú soláthair ola cobhsaí, torann íseal le linn oibriú agus saol fada seirbhíse ag an gcaidéal breosla.
Is comhpháirt é caidéal breosla i mótarfheithicil a aistríonn leacht ón umar breosla go dtí an carburetor nó instealladh breosla an innill dócháin inmheánaigh. Is iondúil go n -úsáideann innill charbóin caidéal meicniúil brú íseal - brú atá suite taobh amuigh den umar, agus is iondúil go n -úsáideann innill insteallta caidéal breosla leictreach atá suite taobh istigh den umar. Ní mór don bhrú breosla a bheith laistigh de raon sonraíochta áirithe chun go n -oibreoidh an t -inneall de ghnáth. Má tá an brú breosla ró -ard, rithfidh an t -inneall garbh agus iomarcach, ní féidir leis an mbreosla go léir atá á phumpáil a dhó, rud a fhágfaidh go mbeidh an t -inneall mí -éifeachtach agus go mbeidh sé ina ábhar salaithe. Má tá an brú ró -íseal, d'fhéadfadh an t -inneall a bheith ag rith go dona, tine nó stalla a ghabháil.
Is gléas breosla é caidéal breosla leictreach a sháraíonn breosla go leanúnach as an umar agus a sholáthraíonn an brú agus an sreabhadh sonraithe chuig an gcóras breosla. Is éard atá sa chaidéal breosla leictreach ná trí chuid: comhlacht caidéil, mótar DC agus tithíocht. Is é an bunphrionsabal atá aige ná go bhfuil an mótar DC á fhuinnmhiú chun an rótar a thiomáint sa bhlaosc coirp caidéil chun rothlú ag luas ard, go ndéantar an chuid de cheann íochtarach an tseafta rótair a chomhcheangal le cuid an phoill istigh den impeller, ionas go dtiomáineann an impeller an t -impeller an t -ionramháil i dtimpeallacht an lofa le linn an tsráid rotor, agus ansin go gcuireann an t -impeller an t -ionramháil i gcothromán an tseafta, agus go gcuireann an t -ionramháil i bpáirt le linn an tseafta lofa, agus go bhfuil an t -ionramháil i bpáirtíocht an tsuímh ard le linn an t -ionramhála a scartar an t -ard -scagadh. tá sé sucked isteach ó inlet ola an chlúdaigh caidéil, agus téann an breosla sucked isteach sa taobh istigh den chásáil caidéil tar éis an bhrúite ag an impeller caidéil breosla agus ansin brúnn sé amach tríd an asraon ola chun brú áirithe a sholáthar don chóras breosla. Is éard atá i struchtúr an mhótair DC ná maighnéad buan atá socraithe ar bhalla istigh na tithíochta caidéil, rótar a fhéadann chasmhóimint mhaighnéadach a ghiniúint nuair a dhéantar é a fhuinnmhiú, agus tionól scuab carbóin graifíte suite ar thaobh uachtair na tithíochta caidéil. Tá an scuab carbóin i dteagmháil leaisteach leis an gcomaitéir ar an rótar armature, agus tá a chuid toradh ceangailte leis an mbreiseán - i leictreoidí sreangaithe na tithíochta, agus déantar an dá cheann den chásáil caidéil breosla leictrigh a seamadh le himill chriosaithe le bheith ina dtionól neamh -inbhainte.
Cad iad na hairíonna a bhaineann le caidéal breosla briste? 1. Titim an córas soláthair breosla agus ní féidir an fheithicil a thosú. 2. Tosaíonn an brú soláthair ola ag laghdú. 3. Luasghéarú lag, tarlaíonn torann aisteach le linn tiomána. 4. Tá sé deacair tosú, tógann sé tamall fada an eochair a imirt. 5. Teip an innill. Cúiseanna: 1. Tá an ola ró -íseal, agus ní féidir an mótar caidéil breosla a fhuarú go hiomlán agus a bhealaithe. 2. Caighdeán Ola Dhroch agus ábhar eachtrach. 3. Ní chuirtear an scagaire in áit ar feadh i bhfad.
Cuireann Jiaxing Jianhe Innealra bealaithe eacnamaíoch agus éifeachtach ar fáil duit. Má theastaíonn córas tiomnaithe uait le haghaidh do threalamh uathúil, is féidir linn córas bealaithe uathoibríoch tiomnaithe a dhearadh agus a mhonarú chun an áisiúlacht atá uait a sholáthar duit.